南極レポート

皆様　あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。


昭和基地の大晦日は手作りの除夜の鐘が定番です。
大晦日の昭和基地は29mの強風で、鐘を外に置くことはできず、部屋の中に作りました。


カウントダウンで新年を迎え、一眠りした後おせちをいただきました。


貴重な休日、隊員はそれぞれ散策したり、引き継ぎなどの仕事をしたり有意義に過ごしました。
私はアマチュア無線のアンテナを張ったのですが、途中で同軸が切れていることが判明し、続きは次回の休日に持越しです。


休日は元旦のみ。明日から仕事です。
  

昭和基地について１ヶ月が過ぎました。
今日は、しらせから見た氷山の写真を紹介します。
南緯５５度を越えると氷山が見え始めます。

まだ海は凍っていません。

よくあるテーブル型

大きいものは１ｋｍを越える






定着氷域の氷山



角度を変えると違う氷山に見える。







  

艦首から水を出して砕氷航行中のしらせ


今回は、しらせ艦内を紹介します。
艦橋：船を操縦するところです。

艦長席：艦長の専用席です。赤いカバーがかけられています。


モーター回転数の表示機です。
しらせはエンジンで作った電力で４つのモーターを使って進みます。
２つのモーターが稼動しているようです。


船室：２人部屋で、机とベッドがあります。
左はロッカーです。手前に洗面台もあります。


廊下：船室前の廊下です。
新しらせはあまり揺れないので、斜めに歩くことはまれです。


第１甲板：船室と同じ階の甲板です。
氷にいちばん近い甲板。


０１甲板：第１甲板のひとつ上。


飛行甲板：０１甲板と同じ階にあり、ヘリコプターが発着します。
奥はヘリコプターの格納庫です。


０６甲板：艦橋の上にあり、アンテナ類がたくさんあります。


隊員公室（食堂）：隊員用の食堂でミーティングなども行われます。


クリスマスには公室前にツリーが飾られました。


旧しらせにはなかった自販機も公室前にあります。


基本的なものは旧しらせとあまり変わっていません。
  

氷の隙間があるときは、縫うように走るときもある。


凍りかけの海

氷を割りながらすすむ。横からみるとこんな感じ



後ろには道ができる


砕氷航行。氷に乗り上げながら自分の重さで割っていく。


氷の厚さが２、３ｍを越えると前進バックを繰り返しながら氷を割っていく。
昔はチャージングといいましたが、今はラミングといいます。


艦首から海水をかけて氷をやわらかくしながら進んでいく


ラミング中、艦首の穴から前を見る